Posts

Pengertian tentang ECR dan Box panel

Image
  Pengertian ECR ECR (Engine Control Room) adalah suatu ruangan kontrol mesin yang ada dikapal bisa dibilang pusat ruang kontol. semua mesin bila ingin dihidupkan harus melalui ECR terlebih dahulu karena di ECR pusat nya tenaga untuk disalurkan tenaga untuk mengidupkan mesin yang ingin dihidup kan.  Pengertian Box panel Box panel menurut saya adalah sebuah kotak yang nempel dimesin untuk mengatur mesin nyalah tidak nya mesin. box panel juga bukan hanya dikapal saja, bisa disekolah,kantor,hotel,dan rumah sakit bentuk itu kotak yang memiliki warna merah,hijau,dan kuning yang berbentuk lingkaran. manfaat BOX PANEL di atas kapal sangat membantu jika ada kosleting listrik tidak kena langsung ke ECR, karena ada BOX PANEL yang kena kosleting listrik. Segini aja dulu bila ada yang ingin ditanyakan bisa komen di kolom komentar atau bisa juga email saya yang ada di blog.

Sistem capstand pada kapal

Image
1.Berawalan dari ECR untuk aliran listrik nya 2.Selanjutnya menuju box panel capstan. 3.Selanjut nya dialirkan lagi ke saklar untuk mengendalikan capstan di dalam capstan itu ada gier-geir dan mesin/motor untuk menggerakan capstan. Gambar 1.1 penjelasan sedikit tentang capstand, Capstand adalah suatu alat atau pesawat bantu yang ada di atas kapal yang digunakan untuk membantu menarik tali kapal. yang menggunakan tenaga listrik untuk memberikan tenaga kepada mesin/motor untuk menggerakan gier-gier yang ada di capstand untuk penjelasan tentang apa itu ECR?dan apa itu box panel?  Di artikel selanjutnya.

Fungsi-fungsi pesawat/mesin bantu diatas kapal

Image
1.Sparator berfungsi untuk mengisi bahan bakar ketangki harian DG 2.Hydroful  berfungsi untuk mengalirkan air tawar ke kamar mandi dan dapur    3.Disel generator / DG berfungsi untuk mengisi aliran listrik kapal    4.Pompa trim berfungsi untuk memindahkan bahan bakar dari tangki 1 ketangki 3    5.Pompa babi berfungsi untuk membersihkan got-got diruang DG dan MPK  

Star/stop MPK = Mesin pendorong pokok

Image
  Tahap persiapan - Cek kodisi oli, pada stik (sonding kondisi oli) - Cek tegangan batrai pastikan pada posisi prima/stabil/kuat untuk menghidupkan Tahap star MPK - Nyalahkan power trotel pada posisi on - Buka kran pompa preming lalu hidupkan kurang lebih 1 menit (agar oli naik kedalam mesin) - Selanjutnya matikan dan tutup kembali kran preming nya (gier box) - Lalu on kan tuas trotel yang berada pada posisi tengah-tengah antara MPK 1 dan MPK 2 - Selanjutnya pasang kabel aki / batrai lalu hidupkan atau on kan saklar pada posisi on di monitor displai masing-masing MPK tunggu beberapa detik sampai monitor menunjukan tampilan OK lalu tekan tombol star pada monitor tahan beberapa detik sampai MPK hidup lalu lepaskan saklarnya selanjutnya hidupkan pompa air laut gier box (posisi MCB berada di box panel)  Atur RPM sesuai keinginan dengan cara memainkan tuas troter Stop MPK - Turunkan baling - baling pada posisi standar lalu biarkan beberapa detik - Selanjut nya tekan tombol stop pad...

Cara kerja motor 2 tak/ 2 langkah (type kecil)

Image
1.) Langkah 1: piston bergerak dari TMB ke TMA jendela pembilasan dan pembuangan sama - sama terbuka udara pembilas dari blower masuk ke dalam silinder membersihkan isi silinder, dan keluar jendela pembuangan, serta menggantikan udara pembakaran atau campuran udara dan bahan bakar ke dalam silinder dalam gerakan piston ke atas maka pertama-tama jendela pembakaran tertutup dan selanjutnya jendela pembuangan tertutup. ini berarti dimulainya langkah kompresi , berapa derajat sebelum TMA penyemprotan bahan bakar melalui pengabut (untuk motor diesel) atau busi memberikan loncatan bunga api listrik kedalam ruang bakar, proses pembakaran terjadi. 2.) Langkah 2:  Torak dari TMA ke TMB akibat pembakaan terjadi pengembangan gas hingga tempertur dan tekanan dari gas naik. torak ditekan kebawah (ke TMB) dan dalam penjelasan piston ke TMB pertama-tama yang terbuka adalah jendela pembuangan kemudian jendela pembilas. udara (campuran udara dan bahan bakar) sebagai pembilas masuk dan mendorong gas...

Langkah-langkah pada disel 4 tak

Image
Proses hisap proses kompresi proses kerja proses buang 1.Proses hisap adalah posisi piston dari titik mati atas menuju titik bawah dan katup hisap terbuka sedangkan katup buang tertutup sehingga udara masuk katup hisap. 2.Proses kompresi adalah posisi piston dari titik mati bawah menuju titik mati atas dan katup hisap tertutup dan katup buang tertutup juga sehingga udara didorong oleh piston beberapa saat sebelum piston mencapai titik mati atas bahan bakar disemprotkan oleh injektor ke ruang bakar. 3.Proses kerja adalah posisi piston dari TMA ke TMB katup hisap tertutup sedangkan katup buang tertutup juga sehingga hasil pembakaran bahan bakar mendorong piston bergerak. 4.Proses buang adalah posisi piston dari TMB ke TMA katup hisap tertutup sedangkan katup buang terbuka sehingga gerak piston tersebut gas sisa pembakaran didorong keluar.

Motor bakar

Image
Motor bakar adalah suatu pesawat penggerak dimana dalam melaksanakan usaha mekanik/kerja diperoleh dari hasil pembakran bahan bakar. Definisi motor bakar adalah suatu mesin atau pesawat yang menggunakan energi termal untuk melakukan kerja mekanik yaitu dengan cara mengubah energi kimia dari bahan bakar menjadi energi panas dan menggunakan energi tersebut menjadi kerja mekanik (gerak) Istilah - istilah teknik Ruang bakar: Ruang didalam silinder motor yang digunakan untuk pembakaran bahan bakar Titik mati atas: Kedudukan torak didalam silinder paling atas . Titik mati bawah: slag torak + jarak antara TMA dan TMB. Tak: motor 4 tak = motor 4 langkah                   motor 2 tak = motor 2 langkah Motor kerja tunggal: motor yang proses kerjanya hanya terdapat pada sisi dari toraknya Motor kerja ganda: motor yang proses kerjanya hanya terdapat pada kedua sisi dari toraknya. Translansi: gerakan bolak-balik (lurus) Rotasi: gerakan berputar. Bahan bak...